制冷設備焊接時易出現的漏洞及解決方法

制冷系統中焊接一般用銅鋁等有色金屬材料，在制造、安裝和維修過程中，管道的焊接是關鍵的一環，它直接影響到設備運行的效果、壽命和售后，下面我們一起來看看，保定制冷設備焊接時都容易出現哪些漏洞，我們又該如何解決該漏洞。

一、焊接漏洞

1、焊接問題：焊接不好存在泄漏點

焊接原本的作用是將制冷設備連接，使得連接內外機，使內、外機形成封閉系統，冷媒可以在內、外機內循環流動，一般情況下大管走氣態冷媒，小管走液太冷媒。

2、焊接問題：銅管內部生成氧化層

焊接過程中沒有規范操作，導致銅管內壁生成黑黑的氧化皮，而如果正規操作，焊接處銅管內存光亮如新，主要是管內并無氧化皮的產生。

二、解決方法

1、充氮焊接的操作

因為氮氣的化學性質很穩定，充氮焊接可以防止銅管內壁在高溫下產生氧化皮。而空氣中含有氧氣，焊接銅管時會發生氧化反應，會產生氧化物。

要特別注意的是：焊接完畢后，需要再繼續通氮氣3到5分鐘，直到不再發生氧化為止，嚴禁用冷水冷卻銅管表面。另外，特別強調下，充氮保護氣體必須是氮氣，禁止使用氧氣以免發生爆炸危險！焊接時氮氣壓力控制在0.2-0.3kgf/cm?左右，不宜過大。

2、氣密性的測試

充氮焊接完成之后并不能代表焊接好了，如果焊接有沙眼氣泡等，需要重新焊接。因為需要氣密性測試。即焊接完成后必須對銅管進行的壓力測試，往銅管內充入一定壓力的氮氣進行保壓，用氮氣從低壓工藝口慢慢打入，如果系統有液路電磁閥先將電磁閥通電打開，在高壓工藝口掛正壓表檢測壓力。

R410A冷媒需保持管壓力為40公斤，R22制冷劑則需要保持管內壓力為20公斤。保壓時長24小時。環境溫度的變化能引起的氮氣壓力變化，環境溫度每有±1℃溫差，便會有±0.1 kgf/cm2的壓力差。

需要注意：依然嚴禁用氧氣進行保壓，氧氣與制冷系統里面的冷凍油接觸，容易發生爆炸！

溫馨提醒：

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